在 Goathland 待了一個晚上，次日一早收拾好行李，準備回倫敦，行程相當趕因為接下來幾天還有安排其他的節目。離開的那天天氣很好，火車穿越 North Yorkshire Moors，陽光撒在綠油油的 Moors 上，一整片的生氣勃勃。羊群依舊努力地吃草，路人見到有火車來也很賣力地揮手。
回倫敦的路線完全是來 Goathland 的反方向：先由 Goathland 搭蒸氣火車到 Pickering，再從 Pickering 轉搭巴士回 York，最後再從 York 搭火車回倫敦。
到達 York 後我還有幾個小時才會再搭火車回倫敦，所以索性將行李寄放在火車站，自己就四處走。離 York Rail Station 約 200m 之處就是 National Railway Museum。許多在此轉車的旅客都會到此一遊。
York Station
National Railway Museum 在 1975 年正式開放，入場費是 by donation（所以也就是免費入場），但大部份的遊客都會捐幾英鎊表示支持。如同一般的博物館，這裡展示了古往今來幾乎所有聽過的、看過的、從未聽聞過的、形形色色的火車。
不知道為什麼（或許是因為它靠近入口），一進去就先被這台 Evening Star 所吸引。這是 British Railway 做的最後一台火車頭。或許是因為才搭完蒸氣火車，看到火車頭上的牌子這樣介紹突然有種感慨。
博物館的牆上掛了不少火車的名字，但其實這只是一小部份的 nameplates 而已。「對很多人來說這些 nameplate 是火車世界最終的奬牌；它們象徵過往強有力的機械。」
除了英國國產火車，當然還有聞名世界的 Eurostar 和新幹線！
但對我來說最大收穫就是可以在博物館認識蒸氣火車、電車、和柴油引擎的分別：
當然，National Railway Museum 也有它老少咸宜的地方！Museum 內有仿火車站讓小朋友玩，也有模型火車可以觀賞。最有趣的就是原來喜歡看模型火車的大部份是大人，我們竟然也可以看得入神！
回倫敦的路線完全是來 Goathland 的反方向：先由 Goathland 搭蒸氣火車到 Pickering，再從 Pickering 轉搭巴士回 York，最後再從 York 搭火車回倫敦。
到達 York 後我還有幾個小時才會再搭火車回倫敦，所以索性將行李寄放在火車站，自己就四處走。離 York Rail Station 約 200m 之處就是 National Railway Museum。許多在此轉車的旅客都會到此一遊。
York Station
National Railway Museum 在 1975 年正式開放，入場費是 by donation（所以也就是免費入場），但大部份的遊客都會捐幾英鎊表示支持。如同一般的博物館，這裡展示了古往今來幾乎所有聽過的、看過的、從未聽聞過的、形形色色的火車。
不知道為什麼（或許是因為它靠近入口），一進去就先被這台 Evening Star 所吸引。這是 British Railway 做的最後一台火車頭。或許是因為才搭完蒸氣火車，看到火車頭上的牌子這樣介紹突然有種感慨。
博物館的牆上掛了不少火車的名字，但其實這只是一小部份的 nameplates 而已。「對很多人來說這些 nameplate 是火車世界最終的奬牌；它們象徵過往強有力的機械。」
除了英國國產火車，當然還有聞名世界的 Eurostar 和新幹線！
但對我來說最大收穫就是可以在博物館認識蒸氣火車、電車、和柴油引擎的分別：
當然，National Railway Museum 也有它老少咸宜的地方！Museum 內有仿火車站讓小朋友玩，也有模型火車可以觀賞。最有趣的就是原來喜歡看模型火車的大部份是大人，我們竟然也可以看得入神！
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