倫敦街頭攝影 Part II

倫敦街頭每天都有很多好的攝影題材，真不枉我這次背著這麼重的相機和鏡頭在街上遊走！在之前 Street Photography: A Rainy Day in London 那篇我曾提過因為對拍人像有恐懼，所以和我一起拍照的攝影師就帶著我到處拍人像。很有趣的就是，原來很多人明明看到我們在拍照都不會反對。我突然想到自己一日在溫哥華的國際機場拿著一個牌子接機的情況，我那天是接一個素未謀面的人，當時也有人拍我（我其實也知道她在拍我）。這一輯的照片頭五張是同一天的較早時候，也是還未下雨的時候拍的，算是當天最好的收穫之一。

 
有時候我們拍建築物都不想要有「人」的出現，但以上兩張先後證明有了所謂的 human presence 反而凸顯建築物的價值。


上圖是在 financial district 拍的，有點討厭的就是那壺水，但他的表情相當好。


拍照其實不限於平常的 eye-level。蹲下來就看到這些排氣管有點像小型機器人，相當可愛！


我很喜歡上面這張兩個完全不動的人和正在行駛的巴士形成對比。




以上兩張是我初次嘗試 panning，讓 focus 對著正在移動的汽車使得背景變得模糊。Panning 最困難之處就是速度要抓得剛剛好。第一張可以很清晰看到 "London Transport" 所以算是成功，可惜構圖和背景不夠漂亮。第二張雖然有構圖和背景，但畢竟手有震到，所以有點失敗。

Yorkshire 之旅完結篇

有不少網友問到如何搭車去 Yorkshire，所以在此加多一篇火車路線做為總結。在 Steam Train 遊 Yorkshire 那篇有提過我是在 London Kings Cross Station 上車搭乘 East Coast 到 York。下圖就是火車路線圖：

從 York 到 Pickering 是沒有火車直達，所以改搭巴士。這次所搭乘的就是 Coastliner。Coastliner 的 840 可以帶旅客由 Leeds 到 York 到 Whitby，當然，我只是搭 York 到 Pickering 的那段。至於 timetable 可以直接到 Coastliner 的網站上下載。隨著季節不同，巴士的班次也有變化。還要注意的就是 weekday 和 weekend 的 schedule 也有分別。

在 Pickering 從 Coastliner 的巴士站（在 Pickering East Gate）走到 Pickering Station 約十分鐘左右路程。公車司機人很 nice 見到旅客都會仔細講解。

圓環的位置約在 Pickering East Gate，火車站就是畫了紅圈的地方

到了 Pickering Station 自然是搭乘 North Yorkshire Moors Railway。除非是旅行團， NYMR 的票是不能預先訂的。不過也不必擔心買不到票，因為就算我是週末去火車也沒有滿，單獨行動的好處就是可以找人「搭台」。不過我覺得 NYMR 的 schedule 最混亂的就是幾點到幾點有哪類的火車。

NYMR 的終點站是 Grosmont，所以要由 Grosmont 到 Whitby 只有搭乘 Diesel Train。由於我那天離開 Whitby 已經連 Diesel Train 都沒得搭，所以改搭 Coastliner 回 Goathland 的 guesthouse。

回程就是在 Goathland 搭 NYMR 到 Pickering，再從 Pickering 改搭 Coastliner 到 York，最後從 York 搭 East Coast 到 London Kings Cross。

 
這幾天整理房間，突然找出當時搭乘 NYMR 的車票票根，黃色的卡紙車票，印著 Goathland to Pickering 的字樣。突然想起，在台南的永康、保安二站之前一直保有古老風貌，連車票也是用這種卡紙式的。不知如今面貌是否依舊？

「永保安康」車票我有兩套，一套就是上圖，友人送給我的生日禮物，另一套就是民國九十二年五月二十日版。五二零在國語有特別意義，代表「吾愛你」或「我愛你」，當時這張票根是黏在我那本「祝你永保安康」的火車書籍上。在此也想推薦一下台灣旅遊，有興趣搭火車旅遊的網友可以考慮到台灣看看這兩個俱有歷史性名字又有特別意義的車站看看！

Street Photography: A Rainy Day in London

倫敦多雨是出了名的，但其實感覺上英國好像每天都會有某處在下雨。記得在倫敦的時候我特別買了一個超級大手袋好放我的相機、外套、雨具等。在倫敦我參加了一個「攝影團」事實上只有攝影師和我兩人。因為我說過我對拍人像有心理障礙，所以攝影師決定帶我拍路人。碰巧又遇上一場豪雨，讓我拍了這一輯的 Rainy Day in London。

Steam Train 遊 Yorkshire - National Railway Museum in York

在 Goathland 待了一個晚上，次日一早收拾好行李，準備回倫敦，行程相當趕因為接下來幾天還有安排其他的節目。離開的那天天氣很好，火車穿越 North Yorkshire Moors，陽光撒在綠油油的 Moors 上，一整片的生氣勃勃。羊群依舊努力地吃草，路人見到有火車來也很賣力地揮手。

回倫敦的路線完全是來 Goathland 的反方向：先由 Goathland 搭蒸氣火車到 Pickering，再從 Pickering 轉搭巴士回 York，最後再從 York 搭火車回倫敦。

到達 York 後我還有幾個小時才會再搭火車回倫敦，所以索性將行李寄放在火車站，自己就四處走。離 York Rail Station 約 200m 之處就是 National Railway Museum。許多在此轉車的旅客都會到此一遊。

York Station

National Railway Museum 在 1975 年正式開放，入場費是 by donation（所以也就是免費入場），但大部份的遊客都會捐幾英鎊表示支持。如同一般的博物館，這裡展示了古往今來幾乎所有聽過的、看過的、從未聽聞過的、形形色色的火車。

不知道為什麼（或許是因為它靠近入口），一進去就先被這台 Evening Star 所吸引。這是 British Railway 做的最後一台火車頭。或許是因為才搭完蒸氣火車，看到火車頭上的牌子這樣介紹突然有種感慨。

 

博物館的牆上掛了不少火車的名字，但其實這只是一小部份的 nameplates 而已。「對很多人來說這些 nameplate 是火車世界最終的奬牌；它們象徵過往強有力的機械。」

 
  

除了英國國產火車，當然還有聞名世界的 Eurostar 和新幹線！

但對我來說最大收穫就是可以在博物館認識蒸氣火車、電車、和柴油引擎的分別：

 

 


當然，National Railway Museum 也有它老少咸宜的地方！Museum 內有仿火車站讓小朋友玩，也有模型火車可以觀賞。最有趣的就是原來喜歡看模型火車的大部份是大人，我們竟然也可以看得入神！

Steam Train 遊 Yorkshire - York

在往 Whitby 的火車上，兩個男人曾問我，假如可以讓我選最想住哪裡？我不假思索回答 York, England。其實在 York 的時間真的短之又短完全是換交通工具 stop-over，但 York 真的令我留下了深刻的印象。而我堅信，下次我再去英國，York 將不會是個 stop-over，而是起碼待個兩三天。（據統計，大部份去過 York 的旅客都會意猶未盡一去再去。）

York 很出名，但不是因為 Roman Britannia，卻反而是因為北歐人曾佔領這裡。如今，許多 York 的街名依然使用北歐傳統 "--gate"，至於入城的通道就叫 "--bars"。或許是這種古色古香的氣息讓這裡也變成一個旅遊勝地。

Bootham Bars


Bootham 源自北歐字 "Buthum" 意思是 "at the booth" 指一個簡陋卑微或暫時的住處。

但最有趣的地方就是 York 的出名雖給它帶來了遊客，但卻不會變得像 Bath 或 London 那樣的商業化。今天的 York 仍保有著一份寧靜和適合居住的氣氛。這也就是為什麼我會選 York 為我最想居住的地方。其實在 York 的那天我也有順便打探一下這裡的房地產。雖然 York 的房地產價位比倫敦低，但居住空間和環境絕對優勝過倫敦，並且有保值的成份。聽說當四處房地產都和 market 一樣呈現所謂的狼市，York 的價位仍很 steady 在某一點。


York 的住宅區

 
York 市中心街道

 
York 街道隨拍。左：York Minster 外的一個小庭院。右：City Gallery